汽车尾部标识包含了品牌、厂家、车型、发动机排量、型号、技术等信息，而各厂家都有自己的特点和表达方式。作为一个二手车人，一定要掌握和理解这些尾部标识的含义。

一、涡轮增压篇

涡轮增压标识是“T”，尾部有标识2.0T、2.5T等字样。而涡轮增压一般市面上的车有单涡轮增压和双涡轮增压。

涡轮增压是指废气涡轮增压，一般通过排放的废气驱动叶轮带动泵轮，将更多空气送入发动机，从而提高发动机的功率，同时降低发动机的燃油消耗。

1、TDI 涡轮增压直接喷射发动机

TDI是英文Turbo DirectInjection的缩写，意为涡轮增压直接喷射发动机。为了解决SDI(自然吸气式柴油发动机)先天不足情况，在柴油机上增加了涡轮增压装置，使得进气压力大大增加，压缩比一般在10以上，就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩，而且由于燃烧更加充分，排放物中的有害颗粒含量也大大降低。

大众的柴油引擎的「TDI标志」，是目前世界公认最成功的柴油引擎。TSI 涡轮机械增压燃油分层喷射发动机

2、TSI（涡轮机械增压燃油分层喷射发动机）

把一个涡轮增压器(Turbocharger)和机械增压器(Supercharger)一起装到一台发动机里面。在国内，我们经常会看到不同的TSI标志。有全红的、有就“SI”是红的、还有只有“I”是红的。这只是为了区分不同排量而已。

例如：2.0TSI车型使用全红标识，1.8TSI车型则使用SI红色标识，那么1.4TSI的当然是“I”是红色了。

但是要注意的一点就是国内大众汽车的尾标TSI指涡轮增压直喷汽油发动机，并不是双增压发动机。大众汽车品牌将其发动机的扭矩值（牛·米）划分为若干个“扭矩类别”。

例如：180、230、280、330和380牛·米。目前新车尾标识体系通过以牛·米为单位的扭矩类别标记值加发动机技术类型的形式，新标识“230 TSI”所代表的意义是：该车型配备的发动机是扭矩类别为230牛·米的TSI发动机。

 3、TFSI 涡轮燃油直喷发动机

TFSI是FSI发动机和涡轮增压器的结合。即涡轮增压（Turbocharger）+FSI。他的T和TSI中的T一样，表示采用涡轮增压技术，后面的FSI即燃油分层喷射发动机（Fuel Stratified ion），

S表示“分层次的”。

TFSI发动机既分层喷射，又有涡轮增压，是TSI发动机的升级版。TFSI我们可以经常可以在奥迪车尾标看到，前面一般有30,35,45等字样，分别代表不同的排量或高低功率或是配置不同。