有的人买车在意空间，有的注重操控，空间大小比较直观，坐进去感受一下就可以了。操控好坏该怎么衡量，有没有空间大、操控好的车呢。

什么样的车算操控好？

       操控好坏主要有三个系统决定的，动力系统、底盘系统、转向系统。动力系统体现为动力强弱、油门的响应、变速箱的匹配;底盘和悬挂系统给用户的直观感受是软硬程度，对颠簸的过滤，偏运动的车型底盘比较扎实，对于路面颠簸有较好的过滤，偏舒适的车型悬挂会比较软。转向系统主要看方向盘自由间隙的大小，转向的轻重，车身行驶轨迹对转向的反馈。综合来说，下面三款中级车能兼顾空间和操控，现在的中级车空间都不会差到哪去，这些车型又比较能兼顾操控。

大众CC

　大众的车型相比同级的日系车，底盘要扎实，不过像迈腾、帕萨特这样的车型主要作为商务用车，设计偏向舒适。要想运动的话还是考虑大众CC吧，这款车型算是四门轿跑，车身采用溜背式设计，看上去更运动，无框式车门打开一定很吸引人。

马自达阿特兹

阿特兹是马自达6的第三代车型，我们知道第一代马自达6因操控灵活被称为弯道王，阿特兹继承了运动的基于。魂动理念的外形设计远看像一头奔跑着的猎豹，身姿矫健。动力上搭载创驰蓝天技术的发动机，有2.0L和2.5L两款发动机，推荐2.5L版。

福特蒙迪欧

福特旗下的车型以运动感著称的是福克斯，蒙迪欧也是一款偏运动的中级车。蒙迪欧车身长度近4.9米，轴距2.85米，“身姿”修长优雅。不过这样的长车身和长轴距并不影响操控和加速，2.0T低功率版百公里加速时间8.1秒，2.0T高功率版为7.6秒。